问鼎娱乐下载入口 分享一下本人骑行通勤健身2年多的经验心得

开始骑车上班的契机问鼎娱乐下载链接入口，要追溯到2019年4月，一次体检被确诊为轻度脂肪肝，体重失控，又懒得去健身房，于是想到可以骑车上班，既能锻炼减肥，又能避免堵车问鼎娱乐官网下载，于是就骑车上班了。考虑到从家到单位单程直线通勤距离约13.5km，怕是难以长期坚持下去。

骑行通勤指南（感谢分享），去小黄鱼买了一辆二手捷安特FCR3100平把公路车如下图，砍价后才799元，这个价格不用担心骑不了多久，车子丢在车库或者被偷了。

我的第一辆通勤车FCR3100，我骑了一年

车况很好，只是轮胎有点旧，变速杆不太灵敏。拿到捷安特店让技师调了变速杆，骑了5个月，后胎在半路上爆胎了，花了100块钱在网上买了新的外胎和内胎自己换了，车子又恢复原样了。

但既然是通勤，怎么能少了车筐和挡泥板呢？不然早上走在刚被洒水车洗过的马路上，衣服鞋子裤子后背上沾满泥点去上班的惨状，绝对会终身难忘。于是我就在网上买了挡泥板和车筐，装在车上（不是不想直接去捷安特店买装，而是他们说车子不从他们那买的话，他们不卖配件，不会帮我装，这家店的老板太势利了）。

这里我要强调一下骑行通勤的安全，一定不能吝惜相关装备，保命才是重中之重：

第一是骑行头盔：别买不好的，建议买100块左右的（公开卖的，符合国家标准，好的被偷了就郁闷了）。第二是前后灯：秋冬季，下班后天色完全黑了，晚上要骑车，还有一条小路没有路灯，没有灯是不行的。我的前灯是接充电宝的主动灯，挺亮的，比车原厂的反射式被动大灯好多了，至少能有效提醒逆行的电动车、机动车，也能有效照亮漆黑的路面。后灯是普通的LED红灯。第三是车铃，超车或者过马路的时候用来提醒旁边的电动车、行人。第四是腰带、骑行手套、骑行服。这个关系到骑行的舒适度，但是万一发生意外，也能减少对身体的伤害。

这辆车我骑了一年，感觉有几个问题：第一，车子太重（整车加配件包括充电宝大概17KG），出门的时候有非机动车过铁路立交桥，每次上坡都要下车推上去，又累又费时间。第二，减震太差，如果路况稍微差一点，在车子充气满的情况下，就会弄得手很疼（充气不满的话胎压不足会加大阻力，还可能造成“蛇咬式”爆胎）。第三，变速不好用，只有2*8速的微转垃圾拨片，红绿灯停车起步的时候经常要转两档才能换到一档。前变速基本不能在小盘放下的时候把大盘升起来，要升起大盘还得用手压链条。用小盘爬坡不现实，而且过一段时间技师调教一下又变回老样子。另外最小飞轮有异响，阻力很大，基本最大只能用大盘配小飞轮，反正我骑33km/h就已经到极限了。第四，骑行姿势单调，容易累，虽然有牛角式辅助把，但是没用，骑久了肩膀、手臂、手腕都会酸痛，这是骑行姿势造成的，唯一解决的方法就是换车，所以2020年3月就想着换车了。

2. 分享一下我换全碳纤弯把公路车的经历

谁说弯把公路车只能当运动装备不能用来通勤？你买一辆是为了一年骑不了几次的骑行旅行吗？还是就闲置在家里？骑行的乐趣不就是耳边风吹过的声音和感受心跳的快感吗？不好意思跑题了，我骑车通勤有一年了，这期间也在网上看了不少关于公路车的科普信息，知道换公路车要花不少钱，还得买个适合自己身材的车架，不然容易造成运动伤害。这里我偷懒借用别人的图给大家科普一下：

公路车车架的选择非常重要，选择不好会严重影响骑行体验。

但既然买来通勤，那性价比肯定要考虑，几万元的公路车如果用来通勤，出了点意外，摔了，摔了，撞了，那可就惨了。而且现在公路车的流行趋势是全碳纤维，不买全碳纤维公路车，迟早要升级碳纤维车架碳纤维轮子。与其以后慢慢升级，还不如一次性全部升级，减少麻烦，省钱！于是就去小黄鱼等车，正好外地卖家卖这两款ZGL G25全碳纤维弯把公路车，53码CRB28碳纤维爬坡车架，S-Link APEX 2*10速变速，卖家自己换了50车架高碳纤维轮子，pro车座，lightning-lift车把问鼎娱乐下载链接入口，骑行距离不到500KM。最关键的是卖家身高跟我差不多（相差0.2cm），他能骑我也能骑，整车售价才3500元。

一番讨价还价之后，我果断以3300元的价格买下它，还包邮。

车子送到后我仔细检查了一下，除了后轮稍微歪了点（拿去修车，修了100块钱），其他没什么大问题，卖家还送了我一个骑行座包和前梁包，一个骑行手电筒和尾灯，2个备用内胎，4个刹车块。

用户体验

不愧是全碳纤维弯把公路车，整车重量只有8KG，比上一款轻了一半。稍微调整了一下座椅，出去骑了一圈，熟悉了一下变速和手变的操作，骑起来很轻很舒服，微小的震动都被碳纤维过滤掉了，在人行道或者盲道上骑行时的震动也还可以接受，骑久了腰和手也不会酸痛，变速也很灵敏。以前上下班要骑50分钟，现在全程绿灯只要35分钟。CRB28爬坡能力很强，过立交桥再也不用下车推了，大腿发力直接就能骑上去，爬坡比电动车还快。

在这里提醒大家，雨天尽量不要骑自行车，路面湿滑，容易发生事故。

现在到了通勤装备的时间了：

1、增加了通勤用的快拆式侧撑，不会损坏碳纤维车架，又能满足停车需求；2、增加了1磅重的钢链密码锁，为了防止自行车被带走，头盔被盗，需要用钢链密码锁把前轮和头盔锁在灯杆栏杆上，比只锁后轮车架的小钢丝锁安全多了（虽然楼下和单位有专门的非机动车停车库，基本不会被盗，但偶尔骑车出去办事，就要考虑被盗风险了）；3、为了保证健身效果，加装了踏频转速一体化传感器，搭配我去年买的华为GT2e运动手表（原来用华为GT，后来升级为GT2e），可以查看你的骑行距离，速度，心率等数据。 4.花了300多买了一个公路车快拆挡泥板（原因见下图），这里要推荐TOPEAK快拆挡泥板

5.车架贴了保护膜（原因见下图），碳纤维车架虽然不会生锈，但是通勤过程中的泥沙会导致油漆脱落，影响美观；6.

在泥泞的道路上开车，回家后还得洗车，这太可怕了

6、骑行记录仪和骑行支架。这个不是必须的，但是考虑到我这两年骑行遇到过电动车逆行、机动车转弯不让直行车辆通过，还有一次过斑马线时被超速的摩托车撞到，为了安全还是买了个记录仪。毕竟遵守交通规则难保不被别人违章伤害，也不能指望出事的时候有监控，出事了有视频证据。如果遇到烦人的违章，还可以把记录仪视频截图发给交警叔叔索要奖励。

总结

通过骑自行车，我瘦了10磅，脂肪肝也消失了，以前不规律发作的痔疮也不再发作了。

下面是我去年上下班骑行记录图，上下班安全第一，然后量力而行，避免过度疲劳。想减肥，饮食一定要控制！如果对以上几点有不同意见，可以真诚讨论，请不要过多批评。